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三国演义木牛流马到底是什么机械原理图是什么样的

2019/11/09 来源:柳州汽车网

导读

三国演义里,诸葛亮造木牛流马,用来运送粮草。木牛流马是什么样子,自古以来,莫衷一是。说什么的都有,可是没有一种说法比较符合原状,我想其中的原

三国演义里,诸葛亮造木牛流马,用来运送粮草。木牛流马是什么样子,自古以来,莫衷一是。说什么的都有,可是没有一种说法比较符合原状,我想其中的原因,在于搞历史的不通机械,而搞机械的又没有考证这些的习惯。

木牛流马,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,逐日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀国十万大军提供食粮。

“木牛流马”到底是什么样的?

来源出处

1、晋·陈寿《三国志·蜀志·诸葛亮传》:“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。“

2、晋·陈寿《三国志·后主传》记载:“建兴九年,亮复出祁山,以木牛运,粮尽退军;十二年春,亮悉大众由斜谷出,以流马运,据武功五丈原,与司马宣王对于渭南。”

“木牛流马”到底是什么样的?

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原理图推测

动力原理分析

先看看书上的木牛流马的介绍:方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌着于腹,载多而行少,独行者数十里,群行者二十里。垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,牛仰双辕。人行六尺,牛行四步。

流马:肋长三尺五寸,左右同。前轴孔分墨去头四寸,前脚孔去前轴孔四寸五分,板方囊两枚。

从书上的叙述来看,木牛是相当于发动机的装备,流马只是个装载东西的装备,相当于汽车的车厢。

从木牛的结构上看,它采取了助力机构,里面可能加有飞轮机构。从他的运行来讲,里面采取的有齿轮机构,曲柄连杆机构。人动木牛时,里面的曲柄连杆机构通过齿轮带动飞轮,飞轮运行起来后,又因为飞轮的惯性,给木牛以助力,这样,就到达了省力的目的。

流马的结构,其实是一辆板车,只不过改变了它的重心和轴承部份,使它比之前的板车用起来省力一些。

关于书上说这个牛甚么,这只不过是中国人的习惯,用来增加木牛的神秘性而已。就像周易上说的,什么马像什么之类的。

三国演义木牛流马到底是什么机械原理图是什么样的

木牛有四足,其实是轮子。在古代,没有专业的机械术语,所以有些零部件的表达,和现在的会不一样。

有猜想木牛是用脚走路的,可是这要用液压机构,在当时的条件下,这是不可能的。用手来摇,也不可能。由于这样用的机构太多,有些机构,在当时还没有发明。

关于改变牛舌就不能行走,道理很简单,里面有防反转的棘轮机构。

“木牛流马”到底是什么样的?

木牛流马的谜团

《三国演义》上的木牛流马一直是一个迷,也让无数人为之痴迷。当时的生产条件简单,远不及现代,但是“木牛流马”的构造看起来简单易行,也符合当时的情况。

如果当时把“木牛流马”写的神乎其神,也许我们很早就会把它当做神话的东西而弃之不顾了,但是就因为书上写的符合当时的情况,所以我们就不能不怀疑当时可能真的有木牛流马的问世。可是时代的久远和小说的戏剧性让我们又有些一筹莫展。“木牛流马”如果真的象书中所描述那样可以不吃不喝还能走,这明显是不符合现科学上的能量守恒定律的。由于如果“木牛流马”要行走,一定会消耗能量,当时肯定没什么石油、天然气之类的能源物质,它又不吃不喝,它从那里得到能量?这是值得推敲的问题。

如果要造出象小说里描写的那种木牛流马来,就必须抛弃“能量守恒”定律。一样,要造出“木牛流马”也一定会打破影响我们数代的“能量守恒”定律,一定是一个另世界注视的业绩。历史上有无数个迷团需要我们去解决,这可能只是一个虚构的物品,但是在迷团未揭开之前,谁也不能否认它的存在。

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